Idag har jag på allvar börjat riva bort det som jag vill ha kvar och som passar på någon av de andra hojarna. Tog i och för sig och flyttade de älskade Pivot Pegz som jag haft på Grållen till min nya - ännu odöpta - F8GS.
Dagens insats blev att demontera GPS-hållaren och påbörja demontaget av Autocomen. fick tyvärr inte lös den senare då jag varit lite väl omsorgsfull / noggrann då jag monterade densamma. Måste ta ut Grållen för att komma åt på ett bra sätt, just nu står den så att jag bara kommer åt den högra sidan av den hojen. Av just den orsaken satte jag bara tillbaka den högra fotpinnen idag. Rengjorde och smorde dock båda innan högra fotpinnen monterades.
Var också hem till min tidigare arbetskamrat, tillika en av sambons handledare och "hjälpte" honom igång med sin vårtjuriga Yamaha XT1200Z. Passade då också på att demontera dels högra plasten ("tankkåpan") som jag upptäckt en spricka i och de båda främre blinkersen. Den förra lagades med epoxilim och glasfibernät, de förra ska jag byta ut mot Touratechs "vikbara" blinkers. Den högra var demolerad sedan tidigare...
Därefter gav jag mig ut på en liten tur igen. Det blev aningen mer än det blev i torsdags, lite drygt 8 mil idag och bara knappt 8 mil då. Håller fortfarande på att köra in motorn så det är mycket fullgas som därefter blir motorbromsning med helt stängda spjäll. Jobbigt att köra på det sättet eftersom jag måste ha totalkoll på vad som finns runtomkring - särskilt bakom - mig. Jag vill ju inte bli påkörd pga min "galna" körstil... Lite vanlig MC-körning unnade jag mig i alla fall. Hojen går som en våt dröm... Inbillar (?) mig att motorn går lenare och lugnare för varje mil.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar