Infettning av bakhjullager samt montering av laddarkontakt.

Hej igen.

Idag börjar det förebyggande underhållet som jag tänker göra innan jag börjar använda min nya hoj. Samma saker kommer även att utföras på sambons F7GS, ibland kommer jag att göra en hoj först och den andra efteråt, andra gånger gör jag samma saker på båda hojarna parallellt.

Jag började lite försiktigt med att ansluta en snabbkontakt till vår CTek-batteriladdare direkt på batteriet. 79:- på OK med laddningsindikator. Montaget var tämligen enkelt och inte mycket att orda om, bara att lossa mellersta tankatrappskåpan och ansluta på batteriet och sedan strippa fast på lämpligt ställe.

Därefter och i ett väder som börjar viska att våren är på väg tog jag mig an bakhjulet. Vis av andras erfarenheter från Forum på BMW MC Klubben så tänkte jag göra så mycket som möjligt utan att ha sönder någonting. Jag tog alltså av bakhjulet, lossade delen med kedjekransen & petade loss båda packboxarna. Därefter fettade jag in "där jag kom åt med Omega77-fett. Packboxarna ("tätningarna") fylldes på baksidan med fett, jag klämde in fett i alla springor där jag kom åt samt på alla anliggningsytor. På bilden till höger syns en distanshylsa som man inte kommer åt utan att demontera lagret och från den synliga sidan glappar hylsan något. Klämde in så mycket fett jag fick plats med...

Bilden nedan till höger visar insidan av packboxen, fylld med fett och bilden till vänster visar hjulet där drevhållaren ska passas in.

Alla bilderna utom den övre högra ser väldigt fettiga ut men innan hopmontering så har jag naturligtvis torkat bort överskottsfett, dvs allt fett som jag tror inte gör annan nytta än att samla damm och smuts...

Monteringen gick sedan som en dans men innan allt sattes ihop använde jag montagepastan Omega99, på alla gängor. Det gör jag för att slippa galvanisk korrosion mellan aluminiumdelarna i sving och hjul och rost på skruvar och bultar. Spännskruvarna för kedjespänningen demonterades därför helt och Omega99 applicerades samt att jag skruvade på en lös mutter för att montagepastan skulle nå in allra längst ner i gängorna. Detsamma gjordes med gängorna på stickaxeln och även skruven som håller ABS-sensorn. Resten av stickaxeln, dvs allt utom gängorna, lade jag ett tunt lager Omega77 på. Stickaxelbilderna visar utan (till vänster) respektive med (till höger) Omega99

Nu har jag ingen som helst aning om mina förebyggande åtgärder mot slitage av lager och distanshylsor kommer att ha någon effekt men det spelar mindre roll - Det känns bra att veta att det är gjort!

Jag skrev att monteringen gick som en dans. Det gjorde det verkligen förutom att jag inte spände kedjan till rätt häng. Nu är den väldigt slapp men det är en dag imorgon oxå så jag fixar det det första jag gör då.

/ Jens